Немецкая таксомоторная компания Münchner Taxi Zentrum (MTZ) и американский разработчик автономных автомобилей Tensor Auto договорились о сотрудничестве в сфере беспилотных пассажирских перевозок. Компании подписали соглашение о намерениях, предусматривающее возможность создания в Германии парка численностью до 500 роботакси.
Согласно договорённостям, автомобили будут работать под брендом MTZ, а американская сторона предоставит транспортные средства и программное обеспечение для автономного управления. При этом немецкий оператор сохранит контроль над автопарком, взаимодействием с клиентами и организацией перевозок.
Одной из особенностей проекта станет интеграция беспилотных автомобилей в существующую систему заказа такси MTZ. Таким образом, пассажиры смогут пользоваться новым транспортом через привычные каналы бронирования, не переходя на отдельную платформу производителя автомобилей.
Tensor Auto предлагает модель обслуживания Autonomous Driving as a Service (ADaaS). Она предполагает предоставление технологий автономного вождения по подписке. Разработчик будет отвечать за программное обеспечение, инструменты управления автопарком, техническую поддержку и обучение операторов.
Потенциальное внедрение до 500 автомобилей станет первым этапом сотрудничества. В дальнейшем компании рассчитывают распространить эту бизнес-модель на другие европейские рынки. В частности, партнёры обозначили цель разместить ещё 10 000 автомобилей у европейских операторов в течение 24 месяцев после выхода Robocar на европейский рынок.
Однако проект пока находится на стадии предварительных договорённостей. Для реализации планов потребуются окончательные соглашения между компаниями и получение необходимых разрешений на эксплуатацию автомобилей с автономностью уровня SAE Level 4. Конкретные сроки запуска, перечень городов и финансовые условия сделки пока не раскрываются.
Сотрудничество MTZ и Tensor отражает изменение подхода к развитию роботакси в Европе. Если одни технологические компании стремятся самостоятельно контролировать весь сервис перевозок, новая модель предполагает сохранение традиционных таксомоторных операторов в качестве владельцев клиентских отношений и организаторов поездок.
Для европейского рынка это может стать одним из вариантов постепенного перехода к автономному транспорту без полного отказа от существующей инфраструктуры таксомоторных компаний.
Источники:
2. Tensor Auto — официальный пресс-релиз от 27 октября 2026 года.
3. Taxi Heute — подробный разбор соглашения MTZ и Tensor
