AT21 использует компоновку 4×4 с независимыми мотор-колёсами. Производитель делает акцент на устойчивости, сцеплении с поверхностью и способности работать на грунте, гравии, траве и других неровных покрытиях.
В зависимости от конфигурации AT21 может оснащаться до четырёх мотор-колёс с суммарной пиковой мощностью до 12 кВт. Максимальная скорость заявлена на уровне 60 км/ч, а запас хода — до 100–200 км в зависимости от батарей, нагрузки и условий движения.
Модель использует одну или две съёмные NMC-батареи ёмкостью около 3 кВт·ч каждая. При установке двух модулей общая ёмкость составляет около 6 кВт·ч.
Конструкция включает регулируемую подвеску с ходом около 120 мм, дорожный просвет примерно 200 мм, гидравлические дисковые тормоза на всех четырёх колёсах и рекуперацию.
ENVO позиционирует AT21 как часть платформы UPT, а не как обычный электросамокат. Архитектура предусматривает CANBUS-управление, два блока управления автомобилем, Bluetooth, OTA-возможности, OBD и интерфейс для мобильного приложения.
AT21 рассчитан на разные сценарии использования: поездки по грунтовым дорогам и трейлам, кемпинги, большие территории, курорты и парки, патрулирование, предприятия, строительные площадки и различные utility-задачи.
Заявленные размеры платформы составляют около 1650 × 1000 мм, а масса — примерно 220 кг или меньше в зависимости от конфигурации. Максимальная полезная нагрузка составляет около 150 кг.
AT21 является результатом многолетнего развития UPT. Работа над компактным электрическим 4×4 началась ещё в 2019–2022 годах, а в начале 2026 года компания завершила архитектуру финального прототипа. Производство платформы запланировано на III квартал 2026 года.
На официальном сайте Modular-EV цена ENVO AT21 указана на уровне $9 763,50, и сейчас модель доступна для предзаказа. Точный день начала поставок пока не объявлен; первые поставки ожидаются с начала весны 2027 года.
Нажмите на вопрос, чтобы открыть подробный ответ.
Заявлены максимальная скорость до 60 км/ч, запас хода до 100–200 км, пиковая суммарная мощность до 12 кВт и конфигурация с четырьмя мотор-колёсами. Реальные показатели зависят от комплектации, нагрузки и условий движения.
Предусмотрены одна или две съёмные NMC-батареи примерно по 3 кВт·ч каждая. При использовании двух аккумуляторов суммарная ёмкость составляет около 6 кВт·ч. Производитель также заявляет возможность быстрой зарядки одного аккумулятора примерно за 2 часа, но фактическое время зависит от оборудования и состояния батареи.
Производитель указывает поездки по грунтовым дорогам и трейлам, кемпинги, большие частные территории, курорты и парки, патрулирование, территории предприятий, строительные площадки, utility-задачи, адаптивную мобильность и специализированные проекты.
Заявленный габарит платформы составляет около 1650 × 1000 мм, а масса — примерно 220 кг или меньше, в зависимости от конфигурации. Максимальная полезная нагрузка — около 150 кг, включая водителя и экипировку.
AT21 создан на базе Universal Platform Technology (UPT). Архитектура предусматривает CANBUS-управление, два vehicle control unit, Bluetooth, OTA, OBD, интерфейс мобильного приложения и 12- и 48-вольтовые выходы для дополнительного оборудования. Это позволяет создавать различные специализированные конфигурации на одной платформе.
На официальном сайте Modular-EV указана цена $9 763,50, а модель доступна для предзаказа. Точная дата поставок пока не объявлена. В FAQ платформы говорится, что первые поставки ожидаются с начала весны 2027 года.
